Um vídeo que se tornou viral nas redes sociais está gerando polêmica sobre a localização de uma ciclofaixa em uma rodovia no Piauí, posicionada entre duas pistas de automóveis. Internautas levantam preocupações sobre o risco para ciclistas e pedestres. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) esclareceu que a rodovia está passando por obras e que a ciclofaixa será realocada para a lateral.
A construção da ciclofaixa faz parte de um projeto de 2013, que custou mais de R$ 6 milhões, abrangendo uma extensão de mais de 10 km. Essa rota desvia da PI-140, cruzando a PI-141, para permitir que os motoristas evitem a passagem pelo centro da cidade de Canto do Buriti.
A pista possui quatro faixas de rolamento, sendo duas em cada sentido. No exato centro das quatro faixas, separando a estrada, encontra-se a ciclofaixa, delimitada por faixas amarelas contínuas. O vídeo viral questiona o risco dessa localização.
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“Está a ciclovia no meio da rodovia aqui”, declara o autor do vídeo, não identificado, que já recebeu mais de 100 mil visualizações no Twitter. “Vou começar com uma pergunta básica: é permitido pelo código de trânsito brasileiro?”, questiona outro internauta.
Ciclofaixa no meio da via no Piaui. Opinões? pic.twitter.com/Noye8afL4a
— O País do Ciclismo (@opaisdociclismo) July 21, 2023
Necessidade de barreiras de proteção
Segundo o engenheiro e professor Kidner Próspero, a legislação de trânsito não proíbe esse tipo de ciclovia, mas é essencial que sejam instaladas “defensas”, ou seja, barreiras que impeçam que veículos automotores atinjam os ciclistas caso o motorista perca o controle.
“O bom senso nos diz que isso coloca o ciclista em perigo. As melhores práticas não recomendam esse tipo de ciclovia. Portanto, o ideal seria construir uma ciclofaixa na lateral da pista ou, caso seja mantida no centro, seriam necessárias as defensas”, explicou.
O trecho da rodovia está em processo de reforma e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que uma das alterações será a realocação da ciclofaixa para a lateral da estrada. O custo dessa adaptação é de R$ 5 milhões e, além de melhorias no asfalto, o projeto inclui a construção de uma nova alça de acesso, de acordo com o diretor-geral do DER, Leonardo Sobral.
“A ciclofaixa será movida para a lateral, estendendo-se para a margem esquerda da rodovia para garantir a segurança da população. Será uma adaptação do projeto. Em qualquer obra, desde pequenas reformas residenciais até grandes projetos como a construção de um rodoanel, é comum haver ajustes no projeto. A segunda alça, que está em construção, será implantada do zero, além da reforma pontual de conservação que sempre deve ser realizada em nossas rodovias”, afirmou o DER em nota.
Veja a nota na íntegra:
Sobre a obra do contorno rodoviário da cidade de Canto do Buriti, no Sul do Estado, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PI) informa que essa intervenção está em andamento e contempla uma extensão de 4.2 km. Os serviços de implantação e pavimentação no contorno do município receberá serviços de microrrevestimento ligando o trecho que compreende o entroncamento da PI-141 ao entroncamento da PI-140. Como o trecho está em obra, a adequação na localização da ciclofaixa será a etapa seguinte com o deslocamento para a lateral. O órgão reitera que a intervenção é positiva para a mobilidade urbana e contribui de forma significativa para a fluidez do trânsito, já que toda a região é rota do tráfego de veículos de carga.
