Após enfrentar alguns contratempos ao longo do percurso, finalmente, o Tatuzão Norte da Linha 6-Laranja alcançou a estação João Paulo I no dia 30 de agosto.
Para alcançar a estação João Paulo I, a máquina tuneladora avançou aproximadamente 813 metros e instalou 452 anéis de concreto desde sua partida na estação Freguesia do Ó.
Leia também: Maior Tatuzão da América Latina da Linha 2 Verde começa a ser montado
“O trajeto em construção pelas tuneladoras norte e sul conectará a Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, no centro da cidade, proporcionando o transporte diário de mais de 630 mil passageiros. Isso resultará na redução do tempo de viagem para os usuários, diminuindo de cerca de uma hora e meia de ônibus para apenas 23 minutos”, destacou Jaime Juraszek, CEO da Linha Uni.
Conforme o procedimento padrão, a tuneladora deverá permanecer parada na estação João Paulo I por um período de manutenção antes de prosseguir para sua próxima parada, a estação Itaberaba.
A Linha Uni, a empresa concessionária responsável pela construção e futura operação da Linha 6-Laranja, também informou que a Tuneladora Sul, conhecida como Maria Leopoldina, está prevista para chegar à sua quarta parada, a futura estação Perdizes, em setembro, indicando um prazo mais curto do que o previamente divulgado.
